作者：徐澤付

在輔導(dǎo)模具企業(yè)實現(xiàn)信息化管理的同時，很多人向我和我的同事咨詢模具車間應(yīng)該如何合理布局？確實，這是一個非常讓人頭疼的問題，即要保證企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、縮短運輸和生產(chǎn)運作周期、降低生產(chǎn)經(jīng)營成本、提高生產(chǎn)運作系統(tǒng)的應(yīng)變能力，又要在設(shè)備多、空間少的情況下，為工人創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

在參觀模具工廠時，我們有一個很大的體會：很多車間和生產(chǎn)線都沒有統(tǒng)一的部門來規(guī)劃和設(shè)計，隨意性非常明顯。隨著業(yè)務(wù)增長的產(chǎn)能提升，機械設(shè)備也逐年增加，或在原有的車間內(nèi)添置設(shè)備，或另行改建車間。而且每年的工藝都有改變，相應(yīng)的生產(chǎn)線布局都需要改變，但是針對機加工車間，改變的成本過大，會影響生產(chǎn)，甚至造成停產(chǎn)。

總結(jié)臺灣方天軟件集團600家優(yōu)質(zhì)模具ERP系統(tǒng)用戶的現(xiàn)場布局經(jīng)驗，今天我寫的主題是：新建模具工廠，如何實現(xiàn)精益車間布局�，F(xiàn)有的廠區(qū)改善，也可以參考。

一、什么是精益車間布局

模具制造是個性化需求市場，也就是單件小批生產(chǎn)方式，在樣的市場模式下，傳統(tǒng)制造業(yè)的功能式布局模式不具優(yōu)勢，制造成本和庫存壓力顯露，也滿足不了顧客的交付能力。模具企業(yè)需要采用更科學(xué)的精益生產(chǎn)布局，即：減少中間庫存和在制品庫存，最大化的場地利用率，消除搬運及七種浪費，同時實現(xiàn)可視化管理，提高產(chǎn)線平衡率和生產(chǎn)能力，縮短生產(chǎn)周期。

二、模具車間總體組成

從整個工廠的角度對各種車間組成部分進行最合理的精益安排，確定各生產(chǎn)運作單位、工段、班組等在工廠總平面圖上的相應(yīng)位置和面積，決定最優(yōu)工藝路線、物料流程以及廠內(nèi)運輸方式和設(shè)施。一般來說，模具車間由六部分組成：

• 1.進行產(chǎn)品和零部件加工的生產(chǎn)運作設(shè)備部分；
• 2.提供輔助生產(chǎn)運作的輔助部分；
• 3.存放各種物料、零部件的倉庫部分；
• 4.過道部分；
• 5.車間管理部分；
• 6.滿足職工更衣、休息、盥洗需要的服務(wù)部分。

設(shè)備布置是模具工廠布置的核心和基礎(chǔ)問題，根據(jù)模具生產(chǎn)運作工藝流程，合理安排各種生產(chǎn)設(shè)備的位置，在對每臺設(shè)備進行具體布置時，要協(xié)調(diào)好人-機-環(huán)境之間的關(guān)系，做到即節(jié)省空間面積，又使工人的操作便捷省力，安全舒適，以提高生產(chǎn)運作效率。

三、模具車間布局的原則

是把工廠所有的組成設(shè)施安排成一個生產(chǎn)運作體系，實現(xiàn)工作地、設(shè)備、物料和工人的最佳組合，從而以最經(jīng)濟的方式滿足生產(chǎn)運作要求，提供企業(yè)的經(jīng)濟效益。具體有以下5條:

• 1.最少的物料搬運次數(shù)。包括最短距離的運輸路線，按照物流、工藝布置運輸路線，盡可能避免交叉運輸和重復(fù)往返運輸。
• 2.最大的靈活性。能夠適應(yīng)企業(yè)發(fā)展變化的要求，考慮工藝變化，自動化生產(chǎn)等導(dǎo)致的生產(chǎn)運作過程調(diào)整，
• 3.最有效的使用廠房面積。立體布置，緊湊布置等。
• 4.最方便、舒適、安全的工作環(huán)境。便于整體協(xié)調(diào)和管理，劃分功能區(qū)；配置好防火、防毒、防爆、防污染、傳動防護等設(shè)施；滿足工作現(xiàn)場的采光、照明、衛(wèi)生、取暖和通風(fēng)等要求；減少噪聲和振動的影響；重視廠區(qū)的綠化和藝術(shù)美觀效果。
• 5.最合理的發(fā)展余地。

四、模具車間布局的三種類型

模具車間的布局還取決于模具的大小，種類（冷沖模、型腔模等），生產(chǎn)運作的規(guī)模等，我們主要推薦三種適用于模具生產(chǎn)的精益布局方案。

1.工藝式布置

是基于對模具生產(chǎn)運作過程柔性的考慮，根據(jù)工藝的性質(zhì)設(shè)置單元，把執(zhí)行同一功能的設(shè)施和人員組合在一起，安排在同一區(qū)域。

工藝式布置的優(yōu)點：有利于工藝管理，設(shè)備利用率高，對模具品種變換的適應(yīng)性強。缺點是，加工路線長，運輸費用高。

2.產(chǎn)品式布置

是基于對生產(chǎn)運作過程效率的考慮，將生產(chǎn)機器依模具制程順序安排而形成流線的生產(chǎn)方式。實行封閉運作，在生產(chǎn)單位內(nèi)完成對同一產(chǎn)品的所有加工。

產(chǎn)品式布置的優(yōu)點：加工路線短，節(jié)約運輸資源；產(chǎn)品等待時間減少，生產(chǎn)運作周期短。缺點是：不利于工藝管理，設(shè)備專用性強，生產(chǎn)靈活性差。

3.混合式布置

根據(jù)零件加工的相似性，按照成組技術(shù)的原理，把有關(guān)設(shè)備按照一定的零件族的工藝要求進行集中布置，形成一個相對封閉的制造單元（Manufacturing Cell）。零件在制造單元上的加工是流水式生產(chǎn)，但從整個工廠來說并非如此。制造單元實質(zhì)是一種先進的混合式布置形成，這種布置方式融合了工藝式布置和產(chǎn)品式布置的優(yōu)點，既有一定的連續(xù)性，又有較高的柔性。在模具生產(chǎn)的企業(yè)中最為常用。

下圖，混合式車間規(guī)劃實例提供給大家參考，更多設(shè)計圖紙基于為客戶保密的需要，不便公布，敬請見諒。

模具新廠房精益布局的過程，不是簡單的設(shè)備、工裝和人員的搬遷，它是一個系統(tǒng)的工程。我們必須清楚的認(rèn)識到，運用精益思想布局設(shè)計，也僅僅是邁出的第一步，從車間結(jié)構(gòu)功能上實現(xiàn)精益生產(chǎn)的可能。我們還必須導(dǎo)入融入精益生產(chǎn)理念的模具企業(yè)管理系統(tǒng)，軟硬兼施，這樣才能真正經(jīng)營企業(yè)，提升企業(yè)的競爭力。20年來，方天軟件跨越海峽兩岸，積累的豐富模具企業(yè)信息化管理經(jīng)驗，愿在此方面助您一臂之力。

來源：模具大師